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Cuba commence procès assassiner contre Carromero

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LA HAVANE, Cuba, Juillet 31 (Agences, www.cubanet.org ) – Cuba a ouvert un procès criminel pour assassiner en espagnol Carromero Angel, le conducteur du véhicule dans lequel le 22 Juillet, a déclaré mardi le journal officiel Granma, selon un rapport publié par l’Agence France Presse.

Carromero Ange dans la vidéo diffusée par les autorités cubaines.

Suède Jens

Aron Modig, qui était aussi dans la voiture, pourrait finalement quitter l’île, malgré avoir violé son “statut d’immigration” de touristes, a dit la source.

“espagnol Ángel Barrios Carromero est chargé de facturer de chance d’homicide de conduire un véhicule sur la voie publique. Suède Jens Aron Modig a été autorisé à rentrer chez eux, en dépit de leurs activités illégales et la violation de leur statut d’immigration », a déclaré le journal officiel du Parti communiste de Cuba (seulement au pouvoir).

Selon l’AFP

, ce qui signifie que La Havane juge a rejeté les deux Européens pour des activités politiques illégales de l’île, qui est passible de sanctions pouvant aller jusqu’à 20 ans de prison. Les Etats-Unis sous-traitant Alan Gross purge une peine de 15 ans de prison sur l’île d’importer du matériel de communication pour la communauté juive.

Modig

et quitte Cuba et est arrivé en Europe, tandis que Carromero est en prison en attente de jugement. Lundi a été visitée par les Espagnols consul Tomas Rodriguez Pantoja, qui disait: «J’ai été faire une bonne affaire”, a déclaré une source à l’ambassade d’Espagne à La Havane. L’ambassade a déjà engagé un avocat pour représenter Carromero.

“Le sol européen est sous mes pieds. C’est tellement agréable! “Il a écrit sur le micro-blogging Modig site, sans préciser le pays où il avait atterri.

deux fonctionnaires européens a déclaré lundi que le crash de la voiture dans un arbre sur une route près de Bayamo, dans l’Est, avait été un simple accident, sans impliquer un autre véhicule, selon la famille de Paya. En fait l’opposition cubaine a également tué Harold Cepero, 31.

Jens Aron Modig dans une conférence de presse lundi à La Havane.

Modig

, 27 et leader de la jeunesse démocrate-chrétien de Suède, a nié l’envoi de SMS dénonçant une attaque par un autre véhicule sur la route avant l’accident, comme il dit que la famille de Paya, un catholique dévot 60, mais il a admis avoir donné les 4.000 dissidents euros, a rapporté l’AFP.

Carromero, 27 et leader de l’aile jeunesse du Parti Populaire de droite de l’Espagne, pourrait être condamné à 10 ans de prison pour l’accident, selon le Code pénal cubain.

“Nous ne savons pas quand commencer (le procès). Nous voulons qu’il soit plus tôt, mais ici ce procès peut prendre six mois (pour commencer), “la source de l’ambassade d’Espagne.

famille

Paya n’a pas commenté les déclarations des deux étrangers.

deux Européens avaient entré à Cuba le 19 Juillet sur les visas touristiques, afin de soutenir Paya, Prix Sakharov 2002 du Parlement européen et leader du Mouvement de libération illégale cubaine chrétien, a dit la presse suédoise le lundi étrangère Havane.

jour

de l’accident étaient dans l’Est de location de voiture de l’île de contacter d’autres opposants.

href=””> Le gouvernement cubain, le vendredi a publié un rapport affirmant que la voiture s’est écrasé parce que Carromero conduire à une vitesse excessive et s’arrêta brusquement quand il est entré dans une portion de route qui avait pas de trottoir.

“Nous ne donnons pas n’importe quel véhicule sur le dos, juste que je conduisais, je suis arrivé à une bosse et a pris les précautions de tout automobiliste (lent)”, a déclaré dans une vidéo Carromero délivré par les autorités cubaines à la presse.

Pendant ce temps, Modig dit personnellement à la presse: «Je ne me souviens pas qu’il y avait une autre voiture impliquée dans cet accident.”

Washington avait réclamé une enquête “approfondie et transparente” pour la mort de Paya, dont la mort a jeté la consternation aux Etats-Unis, en Amérique latine et en Europe, y compris le Vatican.

Paya acquis une notoriété en 2002 quand, à la veille de la visite à l’île de l’ancien président américain Jimmy Carter (1977-1981), a donné les parlement cubain 11.020 signatures à l’appui d’une initiative de changements politiques, appelés “Projet Varela” qui a été rejetée par le régime communiste.

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Oscar de la Renta, le créateur dominicain des célébrités

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Oscar de la Renta

MIAMI, États-Unis. — Óscar de la Renta était un créateur de mode renommé connu pour ses créations élégantes et glamour. Il est né le 22 juillet 1932 à Saint-Domingue en République dominicaine et décédé le 20 octobre 2014 à Kent dans le Connecticut aux États-Unis.

De la Renta a commencé sa carrière dans l’industrie de la mode dans les années 1950, travaillant pour des designers de renom tels que Cristóbal Balenciaga et Antonio del Castillo. Il a acquis une reconnaissance internationale lorsqu’il est devenu le créateur de Jacqueline Kennedy, la Première Dame des États-Unis, au début des années 1960. Cela a catapulté sa carrière, l’amenant à créer sa maison de couture éponyme en 1965.

Les créations de De la Renta se caractérisent par leur élégance intemporelle et leur souci du détail. Il était connu pour ses robes de soirée exquises, ses robes de cocktail et ses vêtements de mariée, qui étaient appréciés des célébrités, des mondaines et des femmes influentes du monde entier. Ses créations comportaient souvent des tissus luxueux, des broderies complexes et des couleurs vibrantes.

Au fil des ans, Óscar de la Renta a élargi sa marque pour inclure des collections de prêt-à-porter, d’accessoires, de parfums et d’ameublement. Il a également touché à la mode masculine et aux vêtements pour enfants. Ses créations étaient très recherchées pour les événements sur le tapis rouge et les occasions spéciales.

Oscar de la Renta a reçu de nombreux prix et distinctions tout au long de sa carrière, notamment le Coty American Fashion Critics’ Award et le CFDA Lifetime Achievement Award. Il a été reconnu pour son travail philanthropique et son implication dans diverses causes caritatives.

Après son décès en 2014, Peter Copping a brièvement occupé le poste de directeur créatif de la marque Óscar de la Renta avant que Laura Kim et Fernando García ne prennent le relais en 2016. Ils continuent de défendre l’héritage Óscar de la Renta en créant des designs élégants et sophistiqués pour la femme moderne.

Traduit de l’espagnol à partir de :

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Fernando Ortiz, le sage chercheur des racines culturelles afro-cubaines CubaNet

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Fernando Ortiz, Cuba, cubanidad

MADRID, Espagne.- Le 16 juillet 1881, le chercheur assidu des racines historico-culturelles afro-cubaines, maître de l’identité cubaine, Fernando Ortiz Fernández, est né à La Havane. Créateur d’importantes institutions et publications périodiques, il est considéré comme le troisième découvreur de Cuba pour son travail d’investigation, après Christophe Colomb et Alejandro de Humboldt.

L’anthropologue, ethnologue, musicologue, folkloriste, économiste, géographe, juriste, historien, journaliste et archéologue cubain a laissé une vaste œuvre, rééditée et traduite en plusieurs langues, dont Los negros brujos (notes pour une étude d’ethnologie criminelle), Les conseils afro-cubains, Histoire de l’archéologie indo-cubaine, La fête afro-cubaine du Jour des Rois Mages, Les cultures indiennes de Cuba, Contrepoint cubain du tabac et du sucre (avertissement sur leurs contrastes agraires, économiques, historiques et sociaux, leur ethnographie et leur transculturation) —où il introduit le concept de cubitude, une de ses grandes contributions.

Outre les revues qu’il a fondées et dirigées, telles que Archivos del Folklore Cubano, Surco et Ultra, il a collaboré à une trentaine d’autres, telles que Cuba y América, Cuba Contemporánea, Universidad de La Habana, Revista de Arqueología y Etnología, Azul y Rojo, Bohemia, Gráfico, Revista de Avance, Minerva e Islas.

Diplômé d’un doctorat en droit de l’Université de Barcelone en 1901, il étudie la criminologie en Italie. À cette époque, il a commencé à s’enquérir de la culture afro-cubaine en tant que phénomène marginal et de sorcellerie, à la recherche des racines de ces manifestations. Il a participé à la création d’institutions telles que la Culture hispano-cubaine, la Société du folklore et la Société des études afro-cubaines. Il a été membre de la Société économique des amis du pays, président et membre du mérite. Il a reçu le titre de Docteur Honoris Causa dans diverses spécialités et universités.

Salvador Bueno (1917-2006), dans son ouvrage Les meilleurs essayistes cubains, note : « Fernando Ortiz va vers la clarification d’un ordre social, ethnique, anthropologique, qu’il a toujours développé avec une douce ironie ou un sarcasme très créole (… )”. Renée Méndez Capote (1901-1989) dans Kind Figures of the Past, le classe comme le “plus cubain de tous les Cubains (…) qui a pleinement défini ce qu’est la cubitude”.

Le poète Rubén Martínez Villena (1899-1934), qui fut son secrétaire, écrivit en 1923 dans le prologue du livre En la tribuna ; Discours cubains : “La figure de Fernando Ortiz, en raison de toute la solidité de son talent et de son caractère, restera debout sur les vieux décombres et sera accueillie par la jeunesse de la construction pour servir de l’un des piliers maîtres sur lesquels la nouvelle République est basé ».

Fernando Ortiz est mort dans la capitale cubaine le 10 avril 1969.

Traduit de l’espagnol à partir de :

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Un Cubain décède dans un accident de la circulation à Cumanayagua – CubaNet

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MADRID, Espagne.- Un Cubain a perdu la vie ce week-end à cause d’un accident survenu au carrefour Las Moscas, municipalité de Cumanayagua, province de Cienfuegos.

La personne décédée au moment de l’accident conduisait un tricycle électrique qui est entré en collision avec une voiture Moscovich, venant de Trinidad.

Selon Jorge Luis Pérez, officier de service de l’Agence d’enquête criminelle de Cienfuegos, cité par le média local Radio Ciudad del Mar, le conducteur du tricycle “n’a pas respecté les panneaux d’arrêt et cela lui a coûté la vie”.

En raison de cet accident, neuf personnes ont été blessées, dont deux dans un état grave, dont un enfant.

“Les plus hautes autorités politiques de la province échangent avec les proches et avec le personnel qui soigne les blessés dans les deux hôpitaux du sud et les mineurs comme le reste des patients reçoivent les soins nécessaires par des professionnels de la santé”, a-t-il déclaré. de la mer.

Entre janvier et mai 2023, 3 620 accidents de la circulation se sont produits à Cuba, faisant 290 morts et 2 807 blessés.

Les personnes âgées de 21 à 35 ans représentent 22 % des personnes touchées dans les accidents. Alors que l’âge de la majorité des victimes variait entre 46 et 55 ans, le colonel Roberto Rodríguez Fernández, chef de l’Organe spécialisé de la circulation de la Direction générale de la PNR, a signalé le 28 juin.

Selon ses déclarations, six accidents sur dix à Cuba font des victimes, principalement dus à des collisions de véhicules.

Alors que, par rapport aux collisions piétons, il précise qu’une personne meurt sur cinq.

Parmi les causes fondamentales d’accidents, le responsable a mentionné qu’« il y a encore un manque de perception dans la population de quels sont les risques qui peuvent conduire à un accident de la circulation » ; ainsi le facteur humain prévaut comme cause principale des accidents de la circulation avec 90%.

Le fait de ne pas prêter attention au contrôle du véhicule — lire un document, répondre à un appel, envoyer des messages, etc. — a causé 75 % des victimes dues à des accidents de la circulation, selon les informations.

Alors que les accidents dus à la violation de la priorité de passage (non-respect des panneaux d’arrêt, cédez le passage, feu rouge ou jaune, et envahissement de la voie opposée) représentaient 29 % du total, 19 % des tués et 29 % des blessés .

Minimisant le mauvais état des routes et le vieillissement du parc automobile du pays — qui pour de nombreux automobilistes est l’une des causes d’accidents —, il a estimé que, si « la signalisation fait défaut, l’état technique de la route et des véhicules n’est pas adéquat », « si nous conduisons avec prudence et en faisant attention, nous pourrions éviter au pays 35 % des accidents de la circulation, 25 % des morts et 28 % des blessés ».

Traduit de l’espagnol à partir de :

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