SANTIAGO DE CUBA. – « Hé, il y a un enfant là-bas, messieurs ! Ils ne croient pas aux enfants, ils ne croient pas aux femmes enceintes, ils ne croient en personne », déclare une femme en attendant l’occasion de monter dans le bus qui la conduira de Songo La Maya à Santiago. . Le véhicule est assez gros, il peut tous les emporter, mais la réalité est que beaucoup sont à l’arrêt depuis des heures et craignent de ne pas pouvoir repartir. De plus, beaucoup de gens n’aiment pas l’idée de voyager à pied lors d’un trajet d’environ une heure.

« Je suis ici depuis 6h00 du matin », mentionne une autre femme, vers 8h20. « Hier c’était pareil, seulement deux voitures tirant des contraventions et même massacre pour qu’une seule monte », se plaint-il.

En effet, seuls deux véhicules sont entrés et sortis de l’arrêt La Maya en l’espace de deux heures. Inévitablement, les problèmes d’approvisionnement en carburant des dernières semaines ont eu un impact sur les transports nationaux. Pourtant, depuis ce lundi, la situation s’est encore dégradée en raison de la reprise des cours, après la semaine de vacances scolaires.

« Si c’était l’enfer de voyager pendant la pause, imaginez maintenant que l’école a commencé. Je ne sais pas ce qu’ils attendent pour suspendre les activités d’enseignement à Santiago de Cuba, tant que le problème du carburant n’est pas résolu », a déclaré Lidia Almenares, du quartier de Sueño.

Des passagers tentent de monter à bord d’un camion qui couvre la route La Maya-Santiago de Cuba, cette semaine (Photo de l’auteur)

Justement, la crise du carburant dans le pays a obligé le gouvernement à reprendre le télétravail et à suspendre temporairement les cours en présentiel dans diverses universités. Samedi dernier, l’Université des sciences médicales de Villa Clara a été la première à communiquer la mesure, qui a ensuite été rejointe par l’Université agraire de La Havane, l’Université de Holguín et l’Université des sciences médicales de Cienfuegos, entre autres. Le plus récent à adopter le plan a été l’Université de Matanzas, qui réduira les changements de classe.

À Santiago de Cuba, pour sa part, le régime d’enseignement habituel dans les centres éducatifs se poursuit.

À cet égard, le ministre de l’Énergie et des Mines, Vicente de la O Levy, a indiqué le 12 avril que la crise était causée par les limitations d’importation de carburants et qu’aucune solution n’était en vue au moins jusqu’en mai. Dans ce scénario, il a déclaré que les services tels que le transport seraient prioritaires. Cependant, les longues files d’attente aux arrêts de bus et aux terminaux, du moins dans la province de Santiago de Cuba, réfutent l’affirmation du titre.

File d’attente pour acheter de l’essence le week-end dernier, à Santiago de Cuba (Photo de l’auteur)

Pour Rafael Mora, « ces jours sont infernaux », puisqu’il a dû voyager quotidiennement de La Maya à Guantánamo, où il dirige une MPME de construction. Bien qu’il n’ait pas d’heure d’arrivée précise, certains jours il arrivait au travail sur le coup de midi.

« Même si je suis le patron, je suis choqué d’être en retard, cela se traduit par moins de travail et donc moins d’argent. Outre le fait que cela peut décourager d’autres travailleurs », a-t-il déploré. « Quelques-uns d’entre nous viennent de Santiago et nous souffrons depuis des jours à cause de la même chose », a-t-il ajouté.

D’autre part, le manque de disponibilité des transports a été directement proportionnel à la hausse des prix. La semaine dernière, des véhicules…

Traduit de l’espagnol à partir de :

Source link