Le journal télévisé d’hier a laissé Raidel bouche bée. Lui qui était sur le point d’acheter une voiture subventionnée, un système de privilèges qui va prendre fin. Il venait à peine de se procurer la lettre d’autorisation d’achat, avec les signatures et les tampons nécessaires qu’il avait mis des mois à obtenir, baladé d’un bureau à un autre, d’un bureaucrate à un autre. Le plus dur avait été de prouver que ses revenus provenaient bien d’un travail public, prouver l’origine de chaque centime obtenu en décorant des offices de tourisme. Avec l’autorisation en poche, il avait dû patienter pendant quatre ans sur une liste d’attente qui affichait déjà à l’époque 7000 acheteurs potentiels. Jusqu’à cette journée d’hier, où son rêve d’aller à la fourrière et de choisir une Peugeot ou une Hyundai à bas prix s’est évanoui en quelques secondes, juste le temps pour le présentateur de lire le communiqué officiel à la télévision.
Il y a peu, le Conseil des Ministres a autorisé la mise en place graduelle de la vente de voitures modernes (neuves ou d’occasion) à toute personne, qu’elle soit cubaine ou étrangère. Deux années après l’application du Décret 292, la réalité s’est imposée et a obligé l’État à élargir les limites de cette régulation. À cette légalisation de l’achat et de la vente de véhicules entre particuliers, s’ajoute l’acquisition auprès des concessionnaires de voitures avec zéro kilomètre au compteur ou fabriquées il y a moins d’un an. Nous passerons donc d’une simple autorisation de commercialisation d’un produit de seconde main à l’obtention d’un produit neuf qui est vendu avec certaines garanties techniques… Oui, mais pour les réseaux de détaillants travaillant pour l’État, au prix que le Gouvernement déterminera, et probablement en payant comptant.
Une mesure de ce type bénéficie à la classe moyenne émergente, désireuse de posséder plus, plus de symboles modernes dignes de son statut. Comme effet immédiat, les différences sociales s’accentueront, ce qui a déjà été dramatiquement le cas ces cinq dernières années. Même si le discours politique continue à parler d’égalité et d’opportunités pour tous, cet assouplissement ne concerne que ceux qui ont de grosses entrées d’argent en pesos convertibles. Ce sont eux les grands gagnants d’hier, alors que les perdants sont les Cubains comme Raidel, dont la lettre d’autorisation pour acheter une voiture a désormais plus de place dans un musée. Après des années à applaudir, simuler et travailler dur, les gens comprennent à présent que le marché a été imposé en dépit de leurs mérites professionnels et politiques.
Traduit par Aïda
