Les buquenques

Piquera Parc Fraternité photo Augusto Cesar San Martin

LA HAVANE, Cuba, Avril, www.cubanet.org – Pendant des années, ils ont été persécutés par la police jusqu’à ce que la nouvelle politique économique ¨ gouvernement pour sauver le socialisme »de la légalisation et ils ont recueilli la dîme. Transport Manager ou Buquenque (dans le langage populaire) est l’un des emplois approuvés à exercer l’auto-emploi à Cuba.

gestionnaires de transport

payer 100 pesos par mois (4 dollars) comme un hommage au gouvernement pour l’exercice de son «bureau». Ils travaillent de l’aube jusqu’à la nuit crier à l’entrée des taxis, s’assurer que les passagers et en annonçant le sort des bateliers.

Plage

pour la 3ème, la ligne La Havane, la distribution électrique, Guanabacoa, Matanzas, Camagüey. Là où il ya un point de départ pour les taxis privés, briser le «buquenques ». Peu importe le sexe, buquenque est caractérisée par la ténacité et la détermination. Dominez le public, d’organiser la file d’attente des conducteurs et marquer son territoire, le coureur chasser les autres concurrents, exige un certain niveau de bravade.

Bonne

buquenque est imposée sur le client pour décider de l’ordre dans lequel il se déplace, le plus souvent un monstre sorti de ce qui était une toute nouvelle voiture américaine des années 50. Ces pontons folkloriques «classiques» métiers de la mode publicité touristique du gouvernement, qui portent jusqu’à huit passagers, entassés et enveloppé dans un nuage de fumée.

buquenques

charger une commission aux chauffeurs de taxi pour remplir leur voiture dans l’entrée. Lorsque la route est dans la ville, ils vous font payer 5 pesos pour le conducteur avant de rejeter le taxi. Dans l’entrée interprovinciale vous facturer une commission pour les 10 à 25 pesos par passager conducteur.

un changement 6-heure par buquenque bonne 70 peut envoyer des taxis. Tout dépend de l’endroit où labore et la capacité. Meilleures entrées de rendre l’argent sont ceux du centre-ville, d’où les taxis aux différentes municipalités.

endroits

Transport Manager à l’entrée sont déjà pris en charge et il existe des possibilités pour ceux qui souhaitent se joindre à ce travail. Le gouvernement a suspendu l’octroi de nouvelles licences de pratiquer l’activité.

les gens

Beaucoup considèrent, comme les préposés au stationnement de l’Etat, les escrocs ne sont tout simplement inutiles buquenques contraindre le public à se soumettre à un service sans autre alternative.

les conducteurs de taxi

​​peu ont renoncé à chercher pour les entrées et leurs passagers dans la rue par eux-mêmes, afin de prévenir l’extorsion de buquenques.

¨ sont membres de gangs qui contrôlent les entrées. Je ne donne pas mon argent pour paresseux ¨ ne, je l’ai dit un chauffeur de taxi qui a ramassé les passagers en dehors de la zone contrôlée par les buquenques.

D’autres

penser différemment. Principalement les voitures délabrées dont les pilotes ne peuvent pas rivaliser avec les autres qui sont dans un meilleur état, buquenques sont un mal nécessaire.

¨ A la queue au

organisée à l’entrée, sinon c’était la Lola ¨ Bayu dit un chauffeur de taxi qui conduit une Chevrolet beat-up 52, transformé en huit siège d’auto qui est déplacé, par quelque miracle.

nécessaire pour les uns et désagréable aux autres, font partie des buquenques paysage.

le passager qui veut choisir le service qui paie buquenques sont généralement un obstacle gênant. Pour la plupart des chauffeurs de taxi sont des gangsters qui extorquent de l’argent avec une licence du gouvernement.

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Cubanet

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